轻轨换线规划,方便市民出行

上周五报道了未来8年时间内，我市将新建8段地铁线路。有不少读者问，这些线路的走向设计理由是什么？具体走向是怎样的?哪些部分在地上哪些部分在地下？
昨天，记者拿到了我市第二批地铁线路规划走向和设计方案。记者发现，今年开工的轨道交通环线，将与10条轨道线路换乘，与目前在建和已建的1、2、3、6号线都有换乘，这将是我市分流作用最大的一条轨道线。
你可以对比看看，这些线路有没有经过你家附近的，通过你家附近的路段是地上还是地下
轨道交通环线
(今年开建)
环线走向：奥体中心—陈家坪—科城路—天星桥—沙坪坝—南桥寺—冉家坝—重庆北站—五里店—四公里—谢家湾—奥体中心。全长50.47公里。
敷设方式：轨道交通环线起于九龙坡区奥体中心，拟采用地下敷设方式。后在沙正街站北侧转为高架，利用轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后进入地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道上跨长江。过长江后转为地下，向南经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经大石坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入线路起点奥体中心站。
轨道交通4号线一期
线路走向：昆仑大道—重庆北站—海尔路—五桂路—唐家沱。总长14.97公里。
敷设方式：4号线线路起点位于昆仑大道，本站与环线换乘，昆仑大道至虾子碥站下穿火车北站两侧铁路轨道及火车北站北广场，线路走地下，出地面后沿海尔路路南侧高架敷设，两公里后进入地下，下穿保税港区，于何家梁立交北侧出洞，随后以高架形式沿海尔路敷设至4号线一期终点唐家沱站。